本發明公開了一種應用于電動車的自由活塞內燃自行發電機，包括安裝連板和緩沖底板，安裝連板和緩沖底板之間通過緩沖連板連接，安裝連板頂端的一側固定設有防護套殼，防護套殼的一端法蘭連接有連接套殼；本發明在電動車需通過燃油供電時，可通過噴油嘴在燃燒室內部噴射燃油，燃油燃燒后空氣膨脹推動發電活塞在支撐導板內部位移，從而切割電磁線圈之間的電磁場，使得磁通量變換發電，通過壓氣機可將空氣壓入燃燒室中，通過排氣閥調節燃燒室內部氣壓，從而通過空氣彈簧可推動發電活塞復位，使得發電活塞復位，重復進行發電過程，由于發電過程無需曲柄和連桿等結構，降低了能量散失，提高了發電機的發電量。