本發(fā)明涉及機動車車橋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源電動車橋，包括車橋主軸，所述車橋主軸的一側(cè)固定連接有剎車盤，所述車橋主軸的外表面通過軸承活動連接有車橋外殼，所述車橋外殼靠近剎車盤的一側(cè)右端固定連接有制動鉗支架，所述制動鉗支架的后端外表面上下兩端對稱固定連接有兩根滑動銷。本發(fā)明通過設(shè)置摩擦機構(gòu)，利用摩擦片與剎車盤相互接觸從而實現(xiàn)對車輛猶如減速的目的，并通過設(shè)置前剎車片與后剎車片對車輛進行緊急制動，由于車輛減速前剎車片以及后剎車片不與剎車盤發(fā)生接觸，從而對前剎車片以及后剎車片進行保護，降低了對其進行更換的頻率，從而減少了使用者的使用成本，同時減少了操作人員的維修時間。