手動(dòng)擋混合動(dòng)力汽車掛擋手柄與掛檔器底部組成一個(gè)切換開(kāi)關(guān)，通過(guò)對(duì)燃油控制電路和電機(jī)控制電路的導(dǎo)通、閉合狀態(tài)進(jìn)行相互切換，實(shí)現(xiàn)車輛燃油驅(qū)動(dòng)模式和電驅(qū)動(dòng)模式的切換，汽車點(diǎn)火后電路系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)恒定的信號(hào)源，信號(hào)源通過(guò)掛檔手柄開(kāi)關(guān)接一個(gè)延時(shí)電路的輸入端，延時(shí)電路的輸出端接繼電器的輸入端，繼電器不同狀態(tài)的輸出端分別接入燃油控制電路和電機(jī)控制電路，通過(guò)調(diào)整延時(shí)電路的元器件參數(shù)預(yù)先設(shè)定一個(gè)延時(shí)時(shí)間點(diǎn)，讓延時(shí)電路輸出端在不同的時(shí)段截止和導(dǎo)通，使電機(jī)控制電路和燃油控制電路相互導(dǎo)通和切斷，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)擋混合動(dòng)力汽車燃油驅(qū)動(dòng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。