本發明公開了一種汽車輪胎降溫裝置，包括：水箱；降溫水管，其包括：總水管，其與所述水箱連接，所述總水管靠近水箱處設置有水泵，所述總水管上設置有電磁閥；四組支水管，四組支水管分別與總水管連通，且分別延伸至對應的車輪上方；四組空化水槽，其分別一一對應與四組支水管連通，對于任意一個空化水槽，其設置于車輪正上方，所述空化水槽內部具有容置空間，其在長度方向上繞車輪的圓周延伸，所述空化水槽在寬度方向上延伸至略超出車輪的厚度，所述空化水槽的下表面均勻設置有多個出水口，每相鄰兩個出水口之間垂直設置有一個擋板，所述擋板上均勻貫通有多個第一通孔。本發明縮短了降溫時間，減少了水箱的儲水量，降低了油耗。