本發(fā)明公開了一種用于電動壓縮機(jī)系統(tǒng)的多速輸出減速器，驅(qū)動電機(jī)；減速器，其輸入端與驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動軸連接；壓縮機(jī)，其輸入端與減速器的輸出端連接；其中，減速器包括一級減速箱和二級減速箱，一級減速箱的輸入端連接驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動軸，二級減速箱的輸入端連接一級減速箱的輸出端；轉(zhuǎn)軸內(nèi)軸向開設(shè)有貫穿孔，第二齒輪柱軸向設(shè)置在內(nèi)齒圈的中心，第二齒輪柱分為轉(zhuǎn)動連接的第一單軸和第二單軸；第二單軸的軸體上設(shè)置有一太陽輪組，各個太陽輪隨第二齒輪柱同步軸向移動并與第二行星輪選擇性嚙合。本發(fā)明解決了壓縮機(jī)運行效率不足的技術(shù)問題。