本發(fā)明公開了一種高效智能運行的電動壓縮機裝置，驅(qū)動電機；減速器，其輸入端與驅(qū)動電機驅(qū)動軸連接；壓縮機，其輸入端與減速器的輸出端連接；其中，減速器包括一級減速箱和二級減速箱，一級減速箱的輸入端連接驅(qū)動電機驅(qū)動軸，二級減速箱的輸入端連接一級減速箱的輸出端；轉(zhuǎn)軸內(nèi)軸向開設(shè)有貫穿孔，第二齒輪柱軸向設(shè)置在內(nèi)齒圈的中心，第二齒輪柱分為轉(zhuǎn)動連接的第一單軸和第二單軸，第二單軸內(nèi)側(cè)端外周凸出設(shè)置有分別與第二軸連接座、卡接座對應(yīng)的凸座，凸座選擇性與第二軸連接座或卡接座聯(lián)動；本發(fā)明解決了現(xiàn)有壓縮機壓縮比不易控制的技術(shù)問題。