加載和慣量檢測汽車動(dòng)力性方法，是在用汽車在底盤測功機(jī)上，以功率吸收裝置的加載力、底盤測功機(jī)的當(dāng)量慣量M、汽車空擋傳動(dòng)系轉(zhuǎn)動(dòng)件的當(dāng)量慣量m和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Ie作為加載負(fù)荷，在加載過程中測量規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)慣性功率和規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同一時(shí)刻對(duì)應(yīng)滾筒車速的驅(qū)動(dòng)輪凈驅(qū)動(dòng)力，在汽車掛空擋自由滑行過程中，測量對(duì)應(yīng)滾筒車速的自由滑行系統(tǒng)阻力，按所檢汽車類別的統(tǒng)計(jì)傳動(dòng)系效率η，或者按統(tǒng)計(jì)的加載工況系統(tǒng)阻力修正系數(shù)，修正得到加載工況的系統(tǒng)阻力，估算規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件損耗功率，把四種功率之和校正在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀態(tài)下的功率即為規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速點(diǎn)所檢測的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。