本發(fā)明涉及非端部接觸式斜線型主副簧的副簧起作用載荷的驗算方法，屬于懸架鋼板彈簧技術領域。本發(fā)明可根據各片端部非等構的斜線型變截面主簧的結構尺寸、彈性模量，首先確定出各片主簧的端點變形系數、一半剛度，及第N片主簧在斜線段與副簧接觸點處的變形系數Gx‑CB；隨后，根據主簧的根部平直段的厚度、第N片主簧的Gx‑CB、各片主簧的一半剛度、主副簧間隙δ設計值，對非端部接觸式少片斜線型變截面主副簧的副簧起作用載荷進行驗算。通過仿真驗證可知，利用方法可得到準確的非端部接觸式斜線型主副簧的副簧起作用載荷驗算值，從而提高產品設計水平和性能，提高車輛行駛平順性；同時，降低設計、制造及試驗費用，加快產品開發(fā)速度。