本發(fā)明公開了種水利工程施工用拔樁裝置，包括車體，所述車體內(nèi)開設(shè)有腔體，所述車體的外壁上開設(shè)有與腔體內(nèi)連通的卡槽，所述腔體的內(nèi)底壁固定有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的外壁上滑動(dòng)套設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述腔體的內(nèi)壁上固定有兩個(gè)電機(jī)，兩個(gè)所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端均固定連接有不完全齒輪，所述調(diào)節(jié)板的上側(cè)壁固定有兩個(gè)齒板，兩個(gè)所述齒板分別與其中一個(gè)不完全齒輪相嚙合，所述齒板的上端與腔體的內(nèi)頂壁之間固定有伸縮彈簧。本發(fā)明通過推進(jìn)輪以及撞擊球與樁體的間歇接觸實(shí)現(xiàn)撞擊松動(dòng)和摩擦拔起的雙向工作，加速了樁體與地基之間的脫離，便于樁體的拔起，并通過對(duì)車體的固定，保證了整體的穩(wěn)定，提高了工作效率。