本發明公開了一種公路工程用事故應急處理裝置，屬于應急處理技術領域，本方案通過將多個吸能索旋轉形成筒狀結構，并將吸能索的末端固定于釋能轉盤，同時在釋能轉盤前端設置一個轉動塊，當車輛進入動能消減筒底部，撞擊到轉動塊并向前擠壓，此時吸能索會向前伸長且帶動釋能轉盤旋轉，消耗車輛的動能，配合轉動塊可以使得汽車保持車身穩定，提高了安全性和穩定性，同時利用吸能索外部的保護罩，可以更好的穩定車身，有效避免車輛鉆出動能消減筒，進一步提高了安全性。