本發(fā)明公開了一種柴油機排氣凈化處理裝置與方法，包括催化轉化段殼體、催化氧化劑載體、凈化消聲段殼體、微粒過濾芯、共振腔、穿孔進氣管、排氣匯集管、ECU控制系統(tǒng)、進出口壓力傳感器、燃油噴射器，能將尾氣的催化轉化、微粒捕集和消聲降噪功能集于一體，采用徑向流過濾芯實現(xiàn)微粒捕集，有利于降低過濾阻力；在柴油機正常工況下，通過催化氧化與微粒捕集的結構組合，微粒捕集與再生同時進行，實現(xiàn)連續(xù)再生；在長期低負荷運行工況下，燃油噴射輔助系統(tǒng)啟動，仍保證微粒捕集和再生功能的正常運行。利用穿孔進氣管、共振腔、多孔陶瓷的消聲功能等設計，能有效消除低、中頻噪聲。裝置具有結構緊湊、微粒捕集效率高、再生過程安全可靠等優(yōu)點。