本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路車輛機(jī)械減速裝置，包括第一固定筒和第二固定筒，所述第一固定筒和第二固定筒的內(nèi)部均活動(dòng)設(shè)有消耗組件，所述第一固定筒和第二固定筒相對(duì)面的一端均固定連接有連接管，所述第二固定筒的表面固定設(shè)有限制組件。本發(fā)明通過(guò)將升降頭配合限位桿帶動(dòng)第一活塞向下移動(dòng)擠壓空氣，并使得第一固定筒中的空氣通過(guò)第二固定筒中的連通管進(jìn)入固定管并將第三活塞向兩端推開(kāi)，通過(guò)定位桿帶動(dòng)兩個(gè)夾緊塊相互遠(yuǎn)離，直至消耗組件解除限制，此時(shí)在第一阻尼彈簧、第二阻尼彈簧和第一伸縮桿復(fù)位拉伸的作用下，使得升降頭向上移動(dòng)，并對(duì)鐵路車輛進(jìn)行主動(dòng)沖擊，從而實(shí)現(xiàn)能主動(dòng)消耗車輛動(dòng)能并對(duì)其所作的功的目的，便于快速進(jìn)行速度控制。