一種高速鐵路橋梁組合側風遮擋器，本發明涉及高鐵路橋輔助設備技術領域，擋板本體的內部從上到下設置有數個風道，擋板本體的前后兩側壁上矩陣式固定設置有數個通孔，且前后兩側的通孔與相對應位置上的風道相貫通設置；一號卷軸的上端通過軸承旋轉穿過一號安裝槽的頂面后，伸設在擋板本體的上側；幕布的一側邊繞設并固定在一號卷軸的外側壁上，幕布的另一側邊穿過一號安裝槽右側的開口后，伸設在擋板本體的外側；一號鋼絲繩的另一端上固定連接有掛鉤，掛鉤勾設在掛環上；采用的是拼接式的結構進行安裝，方便適應不同長度的橋梁，同時，采用的是可收縮的遮擋式結構，減少了風屏障的疲勞問題，在列車不行使時，減少橋梁承受的風荷載。