本發明涉及一種用于電池組蓄熱系統的方法。該方法基于電池組溫度、環境溫度和蓄熱器的可蓄熱容量來判斷是否需要進行蓄熱；并且判斷車輛將會持續運行的時間；從而執行蓄熱操作、執行加熱操作或者執行冷卻操作。該方法使得在電池組工作期間可收集其部分熱量，并存儲到蓄熱器中，從而在電池組的溫度降低到最佳工作溫度范圍下時，利用收集的熱量對電池組進行快速加熱。